近日
，一项出自辅助运输队检建班牛志伟之手的“风炮辅助支架”装置
，正以其“幼、实、新”的特质
，在车辆检建一线引发宽泛关注。这个用废旧资料打造的“神器”
，奇妙化解了困扰多年的轮胎螺栓更换难题。

以往
，更换大型工程车轮胎螺栓是一项高风险作业。需2至3人共同
，手持沉达数十斤的风炮操作
，不仅耗时长且剧烈震荡
，螺栓损耗率也居高不下。

针对这一顽疾
，牛志伟设计出结构单一的风炮辅助支架。该装置通过槽钢框架与弹簧缓冲系统
，将风炮稳不变定
，有效吸收超过90%的作业冲击力
，从底子上解除了工具出手伤人的风险。

幼改革带来大效益
，该装置利用后
，成效立竿见影：

安全“零变乱”：实现了该作业环节工伤“零变乱”指标
；

效能“大逾越”：单人即可操作
，作业功夫缩短至1幼时内
，效能提升50%以上
；

成本“双节约”：资料上变废为宝
，作业中螺栓损耗率由20%降至5%
，单台装置年均可节约成本超8000元。

一项幼改革
，做出大文章。风炮辅助支架虽幼
，却为在进行的百日安全行动写下了一个求实的注脚
，增添了一抹亮色。（高 旭）