8月7日4点班，随着最后一台液压支架安稳升井，008PG国际袁大滩矿业以“5天实现234架”的亮眼成就，再次彰显矿井高效协同的硬核实力
。

回撤工艺

11207工作面直接沿用“自割通路+中部双向回撤”模式，利用采煤机预先切割出宽4米、高2.3米的通路，顶部选取高强度锚网索支护，为支架回撤启发出“安全快车路”
。

在“中部双向回撤”环节，以通路为起点，一组向机头方向推动，一组向机尾方向作业，两组同步施工，单日回撤量不变在47台以上，最高达56台，较11210工作面回撤效能提升21%
。

安全措施

针对工作面巷路转弯半径幼、运输车辆体积重大等难题，该矿提前勘探运输路线，对2处弯路内侧进行抹角处置，同时铺排专人在弯路处指挥，严格执行“行车不能人”划定，实时传递车辆地位，实现了“零剐蹭”运输，运输效能提升30%
。

回撤尝试“三班三盯”专项仆从机造，矿辅导和22名技术骨干共同驻守回撤一线，紧盯全局安全、关键工序和操作规范，真正实现“指挥在现场、问题不外夜、进度不滞后”
。（朱玥宸）